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最美高鐵——合福高鐵開通

 

  

  6月28日上午7時37分,隨著福州至武夷山北G5602次列車緩緩駛出福州車站,京福高鐵的重要組成部分、也是我國首條時速300公裏穿越山區的高速鐵路——合福高鐵開通運營。


  開通後,合肥至福州最快列車的運行時間由原來的8小時縮短至4小時內,北京至福州最快列車的運行時間由原來的10小時以上縮短至8小時以內。隨著合福高鐵納入7月1日實施的鐵路新列車運行圖,一條條城市間的高鐵將再次“提速”中國。


  合福高鐵的開通運營,拉近了城市間的距離,福州、南昌至合肥最快鐵路旅行時間分別由原來近8.5和7小時壓縮至4小時左右,南昌至貴陽全程運行時間由原來的18.5小時壓縮至5小時,南昌、福州、合肥、貴陽省會城市形成“5小時交通圈”,“省際同城生活”大幕正式拉開。


  縱貫南北的合福高鐵一路與16條鐵路交叉跨越或並行,這在全國高鐵絕無僅有。向北,合福高鐵接合肥樞紐經合蚌客專銜接京滬高鐵至北京;向南,連接福州樞紐至福州,構築起京福快速鐵路大通道,未來通過福平鐵路跨臺海通道還將延伸至臺灣;向中,則與寧安城際和杭長高鐵相交,其中在上饒與杭長高鐵“十字交叉”。


  合福高鐵又被稱為中國“最美”高鐵,沿線旅遊資源豐富。據上海鐵路局介紹,合福高鐵既途經歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地,又輻射山清水秀、風景優美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風景名勝。高鐵開通運營後,將大大增強區域鐵路運輸能力,帶動沿線旅遊資源開發。


  

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